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エリミネーター250SE 車体の詳細情報
今年9月にノーマルの不動車で購入した車両をカスタムし、現在走行しております。
不動原因はおそらくキャブレターだと思います。分解してみたらフロートに穴が空いていたので社外新品に交換したら治りました。
圧縮2気筒とも12kg/cm²あります。
Z400FXのタンク、シート、サイドカバー、テールを付けています。そのため、フレームを切断、溶接などしているので純正に簡単には戻りません。
外装素人が、塗装しておりますので遠目は綺麗ですが、近くで見るとひどいです。
カスタム多数なので写真で判断、質問があればコメントください。
現車確認も日程が合えば可能です。
自賠責8年7月まで。
手20
不動原因はおそらくキャブレターだと思います。分解してみたらフロートに穴が空いていたので社外新品に交換したら治りました。
圧縮2気筒とも12kg/cm²あります。
Z400FXのタンク、シート、サイドカバー、テールを付けています。そのため、フレームを切断、溶接などしているので純正に簡単には戻りません。
外装素人が、塗装しておりますので遠目は綺麗ですが、近くで見るとひどいです。
カスタム多数なので写真で判断、質問があればコメントください。
現車確認も日程が合えば可能です。
自賠責8年7月まで。
手20
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | Kawasaki |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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